千葉市によると、システムの名前は「マイシティーレポート」。千葉市の呼びかけを受け、東京都足立区や千葉県市原市、北海道室蘭市も実験に参加している。
撮影された路面の画像は共有サーバーに転送され、AIが
■修繕を要す
■損傷はあるものの、修繕は不要
■損傷なし
－の3段階に分類する。市の担当者らがAIの判断に誤りがないかチェックし、学習用サーバーにデータを蓄積、システムの精度を高めていく。職員による目視点検より効率的なうえ、広い範囲をカバーできる利点がある。

　実証実験は2018年度いっぱい続けられる予定。千葉市は市民が歩道や公園の損傷をスマートフォンで市へ報告する「ちばレポ」を導入しているが、マイシティーレポートにも市民からの報告を受けつける機能を持たせ、2019年度をめどにちばレポをマイシティーレポートに一本化する。さらに、全自治体協働のプラットフォームとして活用する計画も持つ。

　道路や橋など公共インフラは、バブル期以前に建設されたものが今後、老朽化する。その数は非常に多く、職員の目視による点検ではなかなか効率が上がらない。千葉市広報広聴課は「新システムを実用化できれば迅速な対応が可能になる」とみている。